南京长江将形成16条过江通道

中国经济网南京5月31日讯(记者 薛海燕) 继“南京长江隧道”建成通车后,南京市第二条长江隧道——“纬三路过江通道工程”28日举行开工仪式。这条隧道总投资52.5亿元,计划于2014年青奥会前建成通车。

据介绍,南京纬三路过江通道工程位于南京长江大桥下游约5公里处,采用双管双层x形八车道盾构隧道建设方案,盾构直径为14.5米,内设上下层双向四车道。北线隧道穿过潜洲后右偏在秦淮河口上游约220米处上岸,路线长约7公里;南线隧道穿潜洲、梅子洲后左偏在定淮门大街和扬子江大道交叉点附近上岸,路线长约7.4公里。由于这个过江通道距离南京长江大桥最近,建成后对于疏解目前已全天候超负荷运转的南京长江大桥交通压力,将起到积极作用

据悉,南京市目前已有7条已建和在建的长江过江通道,包括南京长江大桥、二桥、三桥和在建的四桥、大胜关铁路桥、南京长江隧道等。根据南京城市总体规划,到2030年,南京长江将形成16条过江通道,其中规划铁路与轨道过江通道7个,使南京江南与江北之间的交通网络实现公路、城市道路、铁路、城市轨道跨江成网成环。